Общая сумма проекта, согласно запросу на финансирование, составила 66 млн 386,82 тыс. леев, а по актуализированной оценке - 129 млн 055,50 тыс. леев. Финансирование проекта осуществлялось из средств Национального фонда регионального развития (НФРР).
Согласно документам проекта и отчетам участников проверки, а также отчету о выполнении, проект не был полностью реализован, выполнялись только строительство дороги Улму-E581 протяженностью 4,57 км - белый вариант (обычный щебень); проектирование работ по модернизации районной дороги (L464), пересекающей населенные пункты Русештий Ной, Вэсиень, Улму - M1.Таким образом, в рамках проекта не были достигнуты следующие запланированные результаты: не была модернизирована дорога L-464R3 Русештий-Ной - Улму; не завершено строительство дороги Улму-Е581 (без асфальтового покрытия); не закуплена техника по содержанию дорог.
Согласно подтверждающим документам, освоенная сумма из НФРР составила 5 млн 701,03 тыс. леев. Этот проект был включен в региональный план, но не получил финансирования. Следовательно, чтобы по дороге можно было ездить, Яловенский районный совет выделил 2 млн 936,94 тыс. леев, и трасса (белый вариант) была введена в эксплуатацию. Впоследствии, в рамках программы «Хорошие дороги», на ней был уложен асфальтовый слой на протяжении около 3 км.
«После анализа воздействия на целевую группу было обнаружено кардинальное социально-экономическое улучшение: за счет создания новых экономических единиц в этом районе, содействия развитию туристических маршрутов (включая проекты центров АРР "Центр"), создания возможностей для повышения доступности к стратегическим целям страны», - заключили в ведомстве.В 2016 году постановлением правительства участок дороги L464 - R3 - Русештий-Ной - Вэсиень - Улму был классифицирован как дорога регионального значения и перешел в управление Государственной администрации автомобильных дорог.
Добавить комментарий