Налаживание сотрудничества между властями Молдовы и Украины свидетельствует об едином подходе к внешней политике.
Сотрудничество официального Кишинёва с Киевом будет впредь налаживаться не только в политической, но и в других сферах, что обусловлено наличием «общей мечты». Об этом в интервью Агентству «Укринформ» в рамках визита Украину заявил премьер-министр Павел Филип, сообщает NOI.md.
Павел Филип рассказал о том, в чём он причину налаживания добрососедских отношений Молдовы с Украиной. «У нас не только граница общая. У нас с Украиной есть общая мечта, а у двусторонних дружеских добрососедских отношений - глубокие исторические корни и широкие перспективы для углубления взаимовыгодного сотрудничества. Благодаря общим чаяниям и общему видению своего будущего, Молдова и Украина полны решимости способствовать дальнейшему развитию отношений сотрудничества во всех сферах: политической, торгово-экономической и культурно-гуманитарной», - заявил премьер-министр в интервью украинским журналистам.
По его убеждению, «общей мечтой» двух стран является европейская интеграция. «Важно то, что наши страны выбрали европейский путь развития, единственно возможный путь для модернизации общества и обеспечения благополучного будущего для наших граждан. Как в Кишинёве в 2009 году, так и в Киеве в 2013 году граждане наших государств сделали свой выбор, призвав правительства продолжать путь европейской интеграции. Глубоко убежден, что Соглашение об Ассоциации с Евросоюзом, которое подписали и Украина, и Молдова, открывает широкие перспективы для укрепления связей между нашими странами, в том числе благодаря имплементации Соглашения о режиме свободной и всеобъемлющей торговли (DCFTA – ред.) и свободного передвижения людей», - отметил Павел Филип.
Уточним: что Павел Филип в воскресенье, 12 февраля, прибыл с официальным визитом в Киев по приглашению главы правительства Украины Владимира Гройсмана. Кроме своего коллеги, Филип проведёт переговоры с президентом Украины Петром Порошенко и другими высокопоставленными лицами. Среди главных тем переговоров заявлены обсуждение развития двусторонних отношений, укрепление торгово-экономических связей, процесс переговоров по приднестровскому урегулированию и защита экосистемы Днестра.
при таком "крутом еврокомиссарском пригляде" даже самый умный может забыть где он родился на какой земле учился! :) но то, что ИТОГОВУЮ Декларацию по "восточному партнерству" 2015 года он тоже в глаза не видел - в этом можно даже не сомневаться! :) а вот с киношным высокопоставленным "слугой народа" в Киеве мог бы встретится - они бы науичили его как нужно свою Родину любить! :)
и здесь тоже "собака зарыта" - "северная ветка" Молдовы, за которую так "переживают" сегодня молд.демократы получает "левый газ", а с кем недорасчитывается и кому карманы наполняет - ???? --- вспоминайте 2008 год и финты "девушки с косой"! -- https://newsland.com/user/4296 647985/content/ukraina-podala- v-vto-isk-protiv-rossii-iz-za- tranzitnykh-ogranichenii/56840 01?utm_source=sendpulse&ut m_medium=push&utm_campaign =1733453
Visul ucrainenilor de a scapa de jugul rusesc si de a ajunge in UE este realizabil, dearece ei n-au partide precum PPDA si PAS care sa se declare pro-europene, dar la alegeri sa-i sustina pe candidatii lui Putin, in cazul nostru pe Dodon.
Visul ucrainenilor de a scapa de jugul rusesc si de a ajunge in UE este realizabil, dearece ei n-au partide precum PPDA si PAS care sa se declare pro-europene, dar la alegeri sa-i sustina pe candidatii lui Putin, in cazul nostru pe Dodon.
ПАО «Укрзализныця» закономерно пало жертвой «гениальных» киевских реформ и уже через пару лет предприятие может полностью остановиться. У перевозчика монополиста просто не останется поездов. Да и само полотно к тому же времени придёт в негодность. С таким неутешительным прогнозом согласны как независимые эксперты, так и специалисты самой «Укрзализныци». Уже сейчас износ украинских электропоездов составляет 86%, то есть компания в данный момент фактически при смерти и всячески пытается растянуть агонию. Предприятию нужно срочно закупать новые составы (старые уже и модернизации не подлежат) и реформировать систему перевозок. Средний возраст украинских поездов – 35 лет и компания не в состоянии закупать новые составы из-за малой окупаемости производства (о воровстве эксперты предпочли скромно умолчать). Из государственного бюджета же не поступило ни копейки дотаций на ремонт и модернизацию за все годы независимости. По словам бывшего заместителя министра инфраструктуры Александра Кавы, средства на обслуживание железной дороги и новые поезда должны поступать именно из бюджета, так как государство несёт ответственность за тарифную программу «ниже себестоимости». И если до так называемой революции достоинства Киев хоть как-то участвовал в поддержке «Укрзализныци», то реформаторы полностью отстранились от собственной железной дороги. Хотя экспроприировать продолжают с завидным усердием. Директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк заверил журналистов, что если в 2017 году правительство не предпримет каких-либо действий для спасения украинской «железки», уже в 2018 году «Укзализныця» не сможет больше перевозить пассажиров. Судя по нейтральной реакции на подобные предупреждения со стороны столичных чиновников, Киев готов уничтожить инфраструктуру государства. Украинская железная дорога умерла....--- ОТНОСИТЕЛЬНО этой "мечты" какие соображения будут у двух соседних примьеров - будем волов с быками выращивать или "железку" совместо восстанавливать - ММЗ, наверняка, с этой проблемой сможет справиться ...при умном взаимовыгодном подходе и к этой проблеме ?!
europenii le-ar dar clar de înțeles hoholiloc că Europa le v-a rămâne-n vis. Mai eri Filip vroia să înbunătățească relațiile cu Rusia. Om cu două fețe. Acela care pierde un prieten, pierde mult mai mult.
Din punct de vedere geografic, al lor chiar este vis. Ei istoric si etnic sunt apropiati cu rusii. Noi nu. Situatia geopolitica insa ne face probleme. Ne-au fost impuse traditii si valori straine prin propaganda putinista care se varsa zilnic peste moldoveni. Dar o sa trecem si peste asta!
,,У нас с Украиной есть ,,общая мечта". Смотря у какой прослойки: У олигархов как можно больше ограбить подвластное население; у населения как бы сбросить ярмо, навешанное на них олигархическим ворьём.
Что решили с плотинами на Днестре... Молдова уже почувствовала нехватку воды в прошлом году...Украина строит шесть штук...не спрашивая Молдову... "У нас с Украиной есть общая мечта, а у двусторонних дружеских добрососедских отношений - глубокие исторические корни и широкие перспективы для углубления взаимовыгодного сотрудничества." Широкие перспективы для укрепления имплементации ............ таки ДА !!!!!
Под этой общей мечтой грабят людей как в Украине так и в Молдове. Знаем мы что за мечта у них, воровать побольше и не отвечать за это. Вся надежда на парламентские выборы, может все же удастся от воров избавится.
Во власти Молдовы, как и во власти Украины сидят воры, по этому у них может быть только одна общая мечта, а именно мечта наживы. Страшно представить какие деньги крутятся в контрабанде между двумя странами.
Добавить комментарий