Особенность этой технологии заключается в возможности использования существующей инфраструктуры с минимальными изменениями. Испытания первого в мире поезда MagRail проводились на 720-метровых железнодорожных путях в Новой Сажине, передает Noi.md со ссылкой на poland-insider.com.
Разработанная польским стартапом Nevomo технология позволяет поездам подниматься и плавать над рельсами, достигая высоких скоростей – до 550 км/ч. Существенное отличие от технологии “маглев” (магнитной левитации), уже существующей в Японии и Южной Корее, – использование существующей инфраструктуры с модификацией, снижающей стоимость.На исследование технологии ушло около трех с половиной лет. В ходе испытаний вагоны MagRail разгонялись на трассе до 135 км/ч. Шестиметровый вагон весом две тонны поднялся после достижения скорости 70 км/ч и разогнался до 100 км/ч всего за одиннадцать секунд.
Добавить комментарий