ICAO считает, что используемые в современной бытовой электронной технике литий-ионные аккумуляторы могут самопроизвольно воспламеняться и вызвать пожар, способный уничтожить воздушное средство. По информации AP, решения Международной организации гражданской авиации не являются обязательными для исполнения, однако большинство стран, как правило, их выполняют. В заявлении организации, действующей под эгидой ООН и базирующейся в Канаде, указывается, что ввести эту меру предлагали многие авиакомпании и ассоциации пилотов ради повышения безопасности полетов. Часть перевозчиков уже прекратили транспортировку опасных аккумуляторов на своих лайнерах.
Два серьезных случая перегрева и возгорания литий-ионных батарей были зафиксированы в январе 2013 г., оба на новых лайнерах Boeing-787 Dreamliner,указывает «Интерфакс».
Первый произошел на борту самолета на стоянке в Бостоне. Второй — в небе над Японией, в результате чего лайнер авиакомпании All Nippon Airways вынужден был совершить аварийную посадку, отмечает информационное агентство. После этого, как сообщается, эксплуатация всех Boeing Dreamliner была остановлена более чем на три месяца.
Добавить комментарий