Территория площадью около 20 кварталов, простирающаяся между финансовым центром и главным торговым районом Стокгольма, будет доступна только для электромобилей, некоторых типов гибридных фургонов и автомобилей на топливных элементах.
Решение о возможном расширении этой территории может быть принято в первой половине 2025 года, сообщает Noi.md со ссылкой на agerpres.ro.Стокгольм может стать первой крупной столицей, которая введет такой запрет, и планы местных властей идут дальше, чем инициативы их коллег в Париже, Афинах и Мадриде, которые запретили только дизельные автомобили. В других городах, включая Лондон, введены зоны с низким уровнем выбросов, в которых взимается ежедневная плата за въезд старых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в центр города.
В августе Лондон изложил одну из своих самых амбициозных политик по выбросам автомобилей, расширив зону сверхнизких выбросов.
В Норвегии, стране, известной высокими продажами электромобилей, муниципалитет Осло в начале года рекомендовал ввести с 2025 года зону с нулевым уровнем выбросов в центре города. Программа будет ориентирована на крупнотоннажный транспорт и грузовые автомобили, а с 2027 года она будет распространена и на легковые автомобили.
Добавить комментарий