Европейская комиссия предлагает пересмотреть трансъевропейскую транспортную сеть, которая до 2050 года должна объединить железные дороги, водные пути, порты, аэропорты и автомагистрали, чтобы связать 424 города и организовать девять коридоров, пересекающих континент.
Изменения, которые должны будут одобрить государства-члены ЕС и Европейский парламент, предусматривают, в частности, адаптацию к 2040 году всех основных железнодорожных линий к минимальной скорости 160 км/ч для пассажирских поездов и 100 км/ч для грузовых поездов.Новые сообщения для высокоскоростных поездов, которые считаются решающими, такими как Порту - Виго или Будапешт - Бухарест, должны быть завершены до этой даты, а крупные аэропорты должны быть систематически связаны с железными дорогами.
Что касается грузовых перевозок, Европейская комиссия хочет создать несколько терминалов перевалки, продлить срок службы поездов и облегчить транспортировку грузовых автомобилей на поезде.
Речные каналы и пути должны будут обеспечить беспрепятственную навигацию, несмотря на шлюзы, и наличие портовых терминалов, обеспечивающих легкое соединение с другими транспортными средствами.
Что касается основных автомагистралей сети, Брюссель хочет обеспечить зарядные станции для электромобилей каждые 60 км и водородные станции - каждые 150 км. Крупные города также должны будут улучшить свой общественный транспорт и велосипедные дорожки.
«Это важный этап для сокращения на 90% до 2050 года выбросов углерода, создаваемых транспортом (по сравнению с уровнем 1990 года), что соответствует цели ЕС», - подчеркнул замглавы Еврокомиссии Франс Тиммерманс.
Добавить комментарий