"1. Моя позиция состоит в том, чтобы сначала поддержать переработку, а затем, как вариант №2 использовать энергетическую утилизацию отходов. Такой подход возникает в условиях неуклонного сокращения количества природных ресурсов, особенно невозобновляемых, таких как газ, нефть, железная руда и т. д., на фоне неуклонного увеличения численности населения планеты, поддерживающего устойчивый рост спроса на продукцию. Это факт, о котором сообщают ученые и некоторые государства. Соответственно, каждый из нас несет ответственность, во-первых, за умеренное потребление, а во-вторых, за переработку.
2. В то же время наукой еще не созданы варианты переработки всех видов материалов, которые сегодня производятся или производятся с комбинированными компонентами, загрязненными продуктами, которые делают переработку невозможной или неконкурентоспособной и могут быть преобразованы в энергию. Это высококалорийные отходы, многие из которых производятся из сырой нефти, как и шины. Соответственно, в отраслях, использующих много топлива для своих производственных процессов, таких как тепловые электростанции, цементные заводы, эти виды отходов, являющиеся твердым топливом, можно использовать, замещая долю ископаемого топлива, используемого в процессе производства. Это уменьшает количество добываемого ископаемого топлива, что увеличивает срок его службы, обеспечивая топливо для будущих поколений.3. Независимо от того, являются ли экономические операторы переработчиками или нет, они должны соблюдать требования природоохранного законодательства. Поэтому их деятельность должна осуществляться с учетом экологических разрешений, как того требует соответствующее законодательство.
Экологическая партия зеленых организовала флешмоб на заводе по переработке шин Artesa-Cons. Члены партии протестовали против разрешения на сжигание шин. «Не загрязняйте свой разум и воздух», — скандировали они.
«Развитые страны используют сжигание отходов в качестве альтернативного решения для производства энергии», — заявила министр окружающей среды Юлиана Кантараджиу после того, как представители Экологической партии зеленых обвинили ее в бездействии и призвали запретить сжигание шин. В официальном ответе ведомства упоминается, что в стране циркулирует более 1 млн автомобилей, а владельцам приходится менять шины раз в 3-4 года, а то и чаще, поэтому количество отходов, образующихся от бывших в употреблении шин, становится чрезвычайно большим.
«Научные исследования, а также опыт цивилизованных стран показывают, что хранение любых видов отходов, в том числе и шин, является наиболее вредным решением для здоровья человека и окружающей среды и гораздо более серьезным, чем сжигание. Сжигание отходов — это по сути процесс преобразования твердых отходов в энергию», — заявили представители министерства.
Добавить комментарий