Он предупреждает о плохом обозначении дорожных работ, которые проводятся по периметру Страшен, и о полном отсутствии видимости указателей в ночное время. Эксперт заявил, что ранее обращался по этому вопросу в Госадминистрацию автомобильных дорог, но пока не было принято каких-либо мер.
«Впервые я поднял вопрос безопасности дорожного движения и надлежащего обозначения работ на национальной дороге R1 год назад, когда вместе с Константином Михалаки мы сделали краткий анализ проблемы обозначения и движения на строящихся участках дороги для смертельного исхода ДТП, такого как то, которое произошло на перекрестке на въезде в село Кожушна. Неделю назад я затронул тот же вопрос в беседе с руководством Государственной администрации автодорог, и именно участка, где произошло ДТП, с учетом того, что в последнее время я часто проезжаю этот участок как днем, так и ночью.Я обнаружил очень плохое обозначение работ по периметру города Страшены и полное отсутствие предсказуемости и видимости указателей в ночное время.
Мне очень любопытно и интересно, как Национальный инспекторат общественной безопасности Генерального инспектората полиции определил причину и место этой аварии, потому что, исходя из моего опыта, полиция не отмечает в протоколе осмотра места происшествия тот факт, что авария произошла в зоне проведения работ, а это делает невозможными последующие инженерные изыскания.
То, что большая часть вины лежит на строителе, несомненно, как и то, что это вызвано человеческой ошибкой. Такие аварии следует рассматривать в свете совместной ответственности, и их нужно обязательно обсуждать на Национальном совете по безопасности дорожного движения», - написал Бричикару в социальных сетях.
Напомним, что на выезде из города Страшены в сторону Кишинева произошло лобовое столкновение двух автомобилей. В результате столкновения скончался ребенок, а его мать в тяжелом состоянии доставили в больницу на машине скорой помощи. В то же время медицинская помощь понадобилась еще пяти пассажирам второй машины.
Добавить комментарий