В интервью для Infotag он сказал, что аэропорт может привлечь международных инвесторов по нескольким причинам.
«Например, за счет сокращения пробега рейсов до конечного пункта назначения с учетом посадки на территории Молдовы, заправки самолетов керосином без уплаты акцизов и налога на добавленную стоимость, что дает значительную экономию финансовых ресурсов», - сказал он.
По его словам, выгода для государства от этого будет заключаться в том, что на севере Молдовы может появиться современный международный аэропорт для грузовых перевозок, что даст толчок развитию других смежных отраслей в этом регионе.
«Но для этого нужны большие финансовые ресурсы, которых у Молдовы нет, но есть иностранные инвесторы. И они должны быть вовлечены в решение этой проблемы.Lufthansa Cargo владеет схемами полетов и авиапарком. Молдавская сторона может открыть в аэропорту пункт обслуживания самолетов. Также важно, чтобы персонал аэропорта Маркулешты с участием иностранного капитала прошел обучение в пропорции 99% граждан Республики Молдова», - сказал он.
На вопрос, чем Молдова может быть заинтересована в этом немецком инвесторе, Чобану сказал, что эти предложения могут быть разными.
«Например, возможностью приобретения доли в совместном предприятии; передачей аэропорта в концессию на период 49 лет при условии открытия не менее 500 новых рабочих мест; предложением разрешения на управление аэропортом, поскольку Lufthansa Cargo осуществляет подобную деятельность в 30 странах мира», - заключил Марин Чобану, подчеркнув интерес, проявленный немецкой компанией к аэропорту.
Добавить комментарий