Это крупнейший проект капитального ремонта в истории Республики Молдова - 233 километра от Тигины до Джурджулешт, что поможет улучшить качество железнодорожных услуг, обеспечить перевозку грузов и пассажиров без ограничений по скорости и массе, передает Noi. md со ссылкой на Mold-street.com.
Самый загруженный участок железной дороги
В то же время на юге страны можно будет осуществлять железнодорожные пассажирские перевозки, которые в настоящее время остановлены.
Это самый загруженный участок железной дороги в стране, обеспечивающий транзит грузов из Румынии, Украины и Российской Федерации.Проект модернизации будет осуществляться за счет средств Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Европейского союза, и работы будут завершены в течение трех лет после подписания контракта.
«Мы надеемся, что это положит начало целому ряду проектов по реконструкции железнодорожной инфраструктуры», — сказал Олег Тофилат, директор ГП "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ).
Проект предусматривает такие работы, как:
Затраты на реабилитацию этого участка железной дороги оцениваются примерно в 108 миллионов евро, а работы должны были начаться еще три года назад.
Работы будут выполнять казахи
Однако только в конце прошлого года (21 декабря 2021 года) был заключен контракт на реабилитацию этого участка с компанией Temirzhol Zhondeu из Казахстана."Темиржол Жондеу" — опытный член группы компаний Kamkor Management, одним из бенефициаров которой является казахстанский олигарх Тимур Кулибаев с состоянием около 4 млрд долларов, по данным Forbes.
Женатый на Динаре, дочери первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, Тимур Кулибаев до начала этого года был самым влиятельным бизнесменом страны и вторым самым богатым казахом.
Напоминаем, что новые локомотивы для ЖДМ также были куплены на деньги ЕБРР и ЕИБ у компании в Казахстане.
Добавить комментарий