Таким образом, Агентство государственных услуг объявило об изменении экзаменационных маршрутов для будущих водителей, используемых Отделом квалификации водительского состава Кишинева и Отделом регистрации транспортных средств и квалификации водительского состава Бельц. Новые изменения будут способствовать прозрачности и объективности процесса тестирования.
При разработке системы маршрутов тестирования, проводимого в Кишиневе, были исключены автомагистрали и общественные дороги, на которых часто возникают заторы. Новая система позволяет проверять трех кандидатов на маршруте, не возвращаясь к исходной точке, что упростит процесс оценки.
Таким образом, для Отдела квалификации водительского состава Кишинева количество экзаменационных маршрутов в категориях/подкатегориях B, BE, D1, D1E и D было уменьшено с десяти до пяти. Длина маршрута увеличилась с 6,6 км – 8,2 км до более 21 км, поэтому каждомуый из кандидатов должен будет проехать по 7 км. Также количество экзаменационных маршрутов в категориях/подкатегориях C1, C1E, C и CE было уменьшено от пяти до трех. И в этом случае длина маршрута увеличилась с 8 км до 24 км, и каждому тестируемому лицу присваиваются по 8 км.
В Бельцах для получения категории/подкатегории B, BE, D1, D1E и D изменены маршруты №5 и 6, одновременно был утвержден новый маршрут, маршрут №9. Длина маршрута увеличилась с 7,5 км до 9,5 км. На каждом маршруте будет тестироваться только один человек. В категориях/подкатегориях C1, C1E, C и CE утверждены четыре экзаменационных маршрута. Их длина варьируется между 10 и 19 км и предусматривает тестирование одного или двух лиц, в зависимости от длины маршрута.
Напомним, что в настоящее время выбор маршрутов для каждого отдельного кандидата выполняется случайным выбором, посредством автоматизированной системы. Кроме того, до сдачи практического теста, в целях ознакомления с транспортным средством, используемым в процессе тестирования, будущий водитель может проехать до 100 метров, которые не включаются в процедуру оценки.
Добавить комментарий