|
Фото: noi.md |
Кабинет министров еще в 2008 году заключил контракт c ЕБРР и ЕИБ на получение кредита на модернизацию Кишиневского международного аэропорта. Однако деньги были поделены между тогдашними коммунистическими властями и руководством аэропорта. Эти сведения обнародовал на пресс-конференции лидер Ассоциации по предупреждению и борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией Андрей Доникэ.
"18 декабря 2008 года ЕБРР и ЕИБ предоставили властям в кредит средства на модернизацию аэропорта. Мне не удалось найти приложение, в котором указана точная сумма Соглашение еще остается в силе. Оно было подписано директором аэропорта, представителем правительства и официальными лицами ЕБРР и ЕИБ. Эти деньги попали в чей-то карман. Средства были поделены между коммунистическими властями и представителями аэропорта", - утверждает Андрей Доникэ.
Лидер ассоциации также подтвердил, что решение о передаче аэропорта в концессию было принято незаконно в 2012 году бывшим премьер-министром Владом Филатом, министром экономики Валерием Лазэром и бывшим министром финансов Вячеславом Негруцэ. По его словам, соответствующий запрос, был подан в Конституционный суд группой либерал-реформаторов по заказу некоторых политических лидеров.
"Запрос реформаторов был фарсом. Он был сформулирован таким образом, чтобы получить от Конституционного суда именно такой ответ. Эти люди отнюдь не заинтересованы в том, чтобы восторжествовала справедливость, они разыгрывают карты Филата и Плахотнюка", - подчеркнул Андрей Доникэ.
Лидер Ассоциации по предотвращению и борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией заявляет о своем намерении обратиться в Генпрокуратуру с просьбой расследовать беззакония, совершенные в отношении Кишиневского международного аэропорта – как с точки зрения его передачи в концессию, так и в отношении контракта о займе, подписанного правительством с ЕИБ и ЕБРР в 2008 году. Кроме того, представители Ассоциации намерены повторно обратиться в Конституционный суд через парламентского адвоката.
Добавить комментарий