Столичные маршрутчики требуют увеличить тариф на проезд

Администраторы маршруток требуют, чтобы стоимость проезда в муниципии Кишинев составила от 5 до 10 леев.

Управление электротранспорта требует увеличить стоимость проезда на троллейбусе на один лей – до 3 леев, а городской автобусный парк предлагает тариф в размере 4 леев. Проект решения по этому вопросу должен быть вынесен на публичные дебаты, а затем представлен на утверждение в Кишиневский муниципальный совет.

Отвечая на вопрос IPN, глава Главного управления общественного транспорта и путей сообщения Лилиан Копач сказал, что также предлагается увеличить стоимость некоторых категорий абонементов, в том числе для студентов. В то же время сохранится бесплатный проезд для определенных категорий пассажиров.

Муниципальный советник от Партии социалистов Ион Чебан говорит, что фракция, которую он представляет, потребует проведения аудита в Управлении электротранспорта и Городском автобусном парке. «Только после аудита мы сможем обсудить тарифы. Мы знаем, что деньгами плохо распоряжаются. Мы считаем, что существует множество вариантов оптимизации расходов», – заявил Ион Чебан.

Советник-либерал Ион Чебану отметил, что фракция ЛП будет особенно внимательна к требованиям частных транспортных операторов, которым необходимо улучшить условия работы. «Примэрия много раз требовала это. И мы не торопимся повышать тарифы. Необходимо широко обсудить этот вопрос», – подчеркнул Ион Чебану.

Советник избирательного блока «Европейская народная платформа Молдовы – Юрий Лянкэ» Руслан Кодряну сказал, что вместе со своими коллегами он будет настаивать на широких дискуссиях. По словам местного избранника, деятельность муниципальных предприятий в этой области неэффективна, и власти должны улучшить их менеджмент. «Повышение тарифов должно стать последним шагом. Во-первых, необходимо провести аудит муниципальных предприятий. Сегодня, когда десятки тысяч леев попадают не в бюджет Кишиневского управления электротранспорта или Городского автобусного парка, а в чьи-то карманы, повышая тарифы, вы только унижаете население», – отметил Руслан Кодряну.

Советник фракции «Нашей партии» Илиан Кашу считает, что представленные транспортными операторами аргументы безосновательны. «Мы обязаны рассмотреть этот вопрос с точки зрения низких доходов кишиневцев. Вскоре мы представим материалы, показывающие, как Георгий Моргоч (глава RTEC – ред.) растрачивает муниципальные деньги. Ранее мы запрашивали отчеты аудита в RTEC, чтобы узнать, как распределяются деньги, но они его не представили. Только тогда, когда у нас будет четкая картина, прозрачный и открытый процесс, мы сможем говорить о намерении повысить тарифы», – сказал Илиан Кашу.

Независимый муниципальный советник Ион Штефэницэ отмечает, что руководители этих учреждений должны представить план действий, как они будут управлять своими ведомствами, чтобы сократить потери и получать прибыль. По мнению местного избранника, прежде чем повысить тарифы необходимо улучшить комфорт пассажиров. «Я поддерживаю увеличение тарифов при условии, что будет проведена реформа этих предприятий», – сказал Ион Штефэницэ.

24 августа Главное управление общественного транспорта и путей сообщения объявило о разработке проекта решения об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте в радиусе муниципия Кишинев. В сентябре состоится общественное обсуждение, после чего проект будет предложен для голосования в КМС.