Свыше 18 тысяч из них завершились составлением протоколов, на основании которых с нарушителей было взыскано 3,7 миллиона леев. Процент оплаты составляет примерно 25,7% от общего количества инициированных дел о правонарушениях.
Наиболее распространённым нарушением является превышение скоростного режима – около 65% от общего числа зафиксированных нарушений. Также часто встречаются случаи несоблюдения дорожной разметки и несоблюдения запрещающего сигнала светофора.
Директор Службы информационных технологий МВД Андриан Шова сообщил корреспонденту IPN, что из 41 существующей в Кишинёве зоны мониторинга дорожного движения функционируют 90–95%. Возникают различные неисправности, но они носят временный характер, поскольку их быстро устраняют.
Что же касается систем мониторинга, расположенных на остальной территории страны, совместно установленных районными советами и экономическими операторами, то они не работают с 2015 года. В результате серии проверок было выявлено несоответствие этих систем требованиям по целому ряду параметров, в связи с чем было принято решение отключить камеры от централизованной системы мониторинга МВД.
Андриан Шова также сообщил о планах расширения системы мониторинга на национальном уровне за счёт средств Министерства внутренних дел. Приоритет будет отдан наиболее опасным участкам, где регистрируется больше всего дорожно-транспортных происшествий.
С момента установки систем видеонаблюдения в муниципии Кишинёв (за 2014–2016 гг.) были уплачены штрафы на сумму 41,5 миллиона леев
Добавить комментарий