В документе говорится, «что деятельность компании можно описать двумя словами – некомпетентность и коррупция, а основная вина лежит на генеральном директоре Air Moldova – Юлиане Скорпане».
«В последние две недели ситуация стала критической. Так, во время рейса Кишинев-Верона 9 июля случились серьезные поломки мотора авиалайнера, что могло привести к катастрофе. Самолет до сих пор находится в Вероне, и не может совершать полеты без замены двигателя. А во время рейса Кишинев-Париж у самолета случилась протечка масла. Всего, с июня из-за различных неисправностей были отменены 30 рейсов», утверждают авторы.
По их мнению, директор Air Moldova «ради "живых денег" и "откатов" сократил число техосмотров до минимума».
«Специалистам ограничен доступ к необходимым инструментам, которые находятся в ведении службы безопасности, а времени на проведение техобслуживания практически не выделяется. В авиакомпании работает без трудового договора большое количество молдавских и арабских пилотов с крайне низким уровнем подготовки. Во время международной проверки безопасности авиакомпании, которая проводилась в июле, иностранные эксперты выявили семь серьезных неисправностей в самолетах», говорится в письме.
Сотрудники также отмечают, что к действиям Скорпана причастны его приближенные из Либеральной партии – Виктор Сула, Сергей Морарь и Василий Хынку, и призывают власти "срочно вмешаться в ситуацию, потому, что место Юлиана Скорпана – рядом с Владом Филатом.
Письмо подписали 550 сотрудников компании из различных служб, в том числе технического управления, управления контроля за полетами, управления наземного обслуживания.
Добавить комментарий