Руководство Министерства транспорта недовольно ходом ремонта дорог R34 Хынчешты-Леова-Кагул и R9 Сороки-Арионешты, отмечает Noi.md.
Подрядчиком работ является итальянская компания «Serenissima Construzioni». Министр Юрий Киринчук упрекнул экономического агента в «недостаточной мобилизации» и поставил перед ним несколько задач. В частности, министр потребовал, чтобы до 18 апреля были заключены и представлены контракты с поставщиками материалов, детали исполнения в соответствии с проектной документацией для первых 5 км двух дорог, банковские гарантии для предоставления аванса по обоим договорах, а также договоры о поставках с асфальтовым и бетонно-цементным заводом по контрактам о ремонте дорог R9 и R34.
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры уточняет, что в конце 2016 года были выданы уведомления о начале работы по контрактам с компанией «Serenissima Construzioni», предусматривающим ремонта дороги R9 Сороки-Арионешты, длиной около 31 км, и дороги R34 Хынчешты-Леова-Кагул, два участка дороги длиной 42 км и 41 км.
Общая стоимость контрактов составляет 17,5 млн. евро и 58,3 млн. евро, соответственно. Работы финансируются Европейским банком реконструкции, а срок исполнения контрактов – два года.
сколько можно делать эти последние китайские предупреждения? давно пора взыскивать с этих "европейских" фирм убытки за неисполнение договоров. так и будем по 3-4 года ремонтировать каждую дорогу? (на примере Кишинев-Унгены)
Как вы считаете: Установление приоритета законов и других документов ЕС над внутренним законодательством Молдовы касается вопроса о суверенном и независимом характере молдавского государства?
Добавить комментарий