В 1953 г. австралиец Дэвид Уоррен принимал участие в работе комиссии, которая расследовала катастрофу лайнера, и подумал, как хорошо было бы оснастить каждый самолёт прибором, который записывал бы переговоры экипажа. В 1960 г. австралийцы установили бортовые самописцы на все свои пассажирские самолёты.
Вскоре их примеру последовали другие страны. Корпус самописца обычно изготавливают из прочных сплавов, чтобы он мог уцелеть даже при сильном ударе о землю. «Чёрным ящиком» его прозвали по той причине, что его содержание представляет тайну, вплоть до завершения полной расшифровки. А оранжевым или красным его делают для того, чтобы спасатели могли легко отыскать его среди обломков самолёта или природного ландшафта.
Добавить комментарий