«Мы стоим перед выбором, или мы помогаем группе людей, в данном случае водителям, в ущерб другой группе людей, прежде всего пенсионерам, госслужащим, учителям, потому что в предложенном Вами варианте бюджет теряет. В прошлом году мы собрали около 6 миллиардов акцизов и топлива, и сейчас, если мы проголосуем за ваш проект, мы потеряем практически четверть этой суммы", - отметил депутат ПДС Раду Мариан.
«Мы получаем не менее 1,2 млрд леев дополнительного бюджета по сравнению с тем, что мы планировали в декабре 2021 года. Из этой суммы мы можем дать гражданам не менее 400-500 млн. Я задаю вам вопрос: сколько вы заложили в бюджет до повышения пенсии на 2000 леев?» - спросил в ответ Петру Бурдужа.
«Тогда это просто стало известно нам. В той ситуации, в которой мы находимся, государство должно в первую очередь защищать самых уязвимых, малообеспеченных. Возьму две крайности, для увеличения контраста, чтобы увидеть суть того, что вы предлагаете: 20-ти летний Жигули, за рулем которого находится пенсионер с доходом в 3000 леев, потребляет на 100 км такой же объем, как Порше за 70 000 евро. Почему мы должны предоставлять одинаковые возможности обеим категориям? Почему мы должны в равной степени защищать этих двух очень разных граждан от этого повышения цен?» — спросил депутат от ПДС Думитру Алайба, председатель комиссии по экономике, бюджету и финансам.
«Мы говорим о снижении цены не только в том аспекте, о котором вы говорите. Речь вообще идет о механизме выживания или поддержания экономики в целом. Прошел весенний сезон, но теперь наступает период сбора урожая», — ответил Петру Бурдужа.
К обсуждению подключился и депутат Олег Рейдман: «Топливо только в крайнем случае относится строго к движению автомобилистов. Это логистика. Вы ездите по городу? Вы видите каждое утро в магазине Franzeluța очереди из 300 человек, чтобы купить самый дешевый хлеб? Почему? Вот о чем речь. Производство хлеба сократилось на 6%. Почему? Потому что дороже производить, транспортировать и т.д. Энергоресурсы – это экономика и только потом социальная сфера».
«Я считаю, что дистрибьюторы нефтепродуктов в шоке от того, какую прибыль они получают по закону, который вы приняли в прошлом году. С другой стороны, уже психологически простой гражданин уже не выдерживает такой цены. Где гарантия, что к концу следующего года бензин не повысится?» — добавил Бурдужа.
«Это механизм ограничения, который включает в себя покупную цену. Мы импортируем все. Думаете, у нас есть силы убедить ОПЕК увеличить добычу или остановить войну? Идите в ОПЕК и спросите, почему добыча не увеличивается», — сказал Раду Мариан.
Рост цен на топливо продолжился и в первый день лета. Национальное агентство по регулированию в энергетике опубликовало на сегодняшний день цену на бензин на 14 банов, а на дизельное топливо - на 19 банов выше.
А завтра топливо будет стоить дороже. За литр бензина водители будут платить на 17 банов больше, чем сегодня, а за дизель - на 28 больше.
Вчера депутаты ПСРМ обвинили правительство в непрофессионализме и нежелании управлять ситуацией на рынке топлива и в экономике в целом. В связи с этим Влад Батрынча и Петру Бурдужа потребовали упразднения Национального агентства по регулированию в энергетике и передачи его полномочий правительству.
Бурдужа утверждает, что «ежедневный рост цен на топливо становится психологическим бременем для граждан, для предпринимателей и для всей страны, но ни НАРЭ, национальный регулятор, ни правительство не предпринимают эффективных действий для улучшения ситуации и не дают ясно соответствующих объяснений».
Добавить комментарий