Новый Кодекс железнодорожного транспорта разработан для реализации Соглашения об ассоциации между Республикой Молдова и Европейским союзом, а также в целях реализации Концепции реструктуризации железнодорожного сектора и Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы».
Реализация нового Кодекса железнодорожного транспорта устранит монополию ГП «Железная дорога Молдовы» на рынке железнодорожных услуг. Таким образом, железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а услуги тягового, пассажирского и грузового транспорта смогут оказывать частные операторы.С точки зрения услуг пассажирского транспорта документ создает необходимую правовую базу для установления жестких правил оказания услуг пассажирского транспорта, режима обслуживания, механизма субсидирования услуг пассажирского транспорта общего пользования и других вопросов, связанных с защитой прав потребителей в этой области.
С реструктуризацией «ЖДМ» и вступлением в силу нового Кодекса железнодорожного транспорта правительство будет обязано частично финансировать содержание и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры, а также предоставлять субсидии операторам железнодорожных пассажирских перевозок.
Документ предусматривает создание Управления железных дорог как административного органа, подведомственного Министерству инфраструктуры и регионального развития, с организационно-правовой формой агентства, наделенного контрольными функциями в сфере железнодорожного транспорта.
Добавить комментарий