Министерство экономики отвечает перевозчикам

Министерство экономики и инфраструктуры заявляет, что Национальное агентство автомобильного транспорта (НААТ) выдает разрешения для перевозчиков в строгом соответствии с положениями Кодекса автомобильного транспорта, пишет Noi.md.

В то же время, согласно опубликованному пресс-релизу, был предпринят ряд мер по борьбе с коррупцией: всем сотрудникам и бенефициарам услуг НААТ сообщили номер антикоррупционной линии – 022-832-065, была организована серия тренингов в области борьбы с коррупцией. Кроме того, сообщается, что в ближайшее время будет разработана эффективная система выдачи и контроля разрешений на международные автомобильные перевозки.

Согласно пресс-релизу, Министерство экономики и инфраструктуры выступает за прозрачность консультативного процесса и соглашается с созданием рабочей группы для внесения поправок в действующее законодательство, намереваясь как можно скорее приступить к созданию этих рабочих групп для оптимизации связи и оперативного решения проблем операторов.

«Министерство экономики и инфраструктуры имеет очень важную миссию и твердую приверженность Соглашению об ассоциации через документ DCFTA. Наибольшие последствия либерализации торговли с ЕС наблюдались в случае экспорта агропродовольственных товаров. Для нашей страны Европейский союз является крупнейшим рынком, на который приходится около 70% нашего экспорта. Таким образом, близость к ЕС стимулировала нашу экономику, и этот стимул должен мотивировать остальных перевозчиков, которые используют только розничный рынок. Кроме того, мы тесно сотрудничаем со странами СНГ через Соглашение о зоне свободной торговли в рамках СНГ, где перевозчики имеют все необходимые рычаги для использования возможностей на рынке Беларуси, Казахстана или Таджикистана», – отмечается в пресс-релизе.

В то же время, по словам представителей Минэкономики, пересчет государственных пошлин и налогов находится в компетенции Министерства финансов.

Напомним, что некоторые операторы говорят, что они не могут работать из-за отсутствия разрешения, что заставило их неоднократно выходить на акции протеста.