Долгосрочный дефицит предложения привел тому, что цены на металл, который используется главным образом в выхлопных системах двигателей автомобилей для ограничения вредных выбросов, удвоились за последний год.
Непосредственные потребности потребителей часто удовлетворяются на рынке кредитования, где держатели металла пускают свои запасы в работу с целью получения прибыли. Тем не менее ставки, взимаемые за аренду палладия, резко выросли в последние недели, что указывает на снижение доступности металла.
На фьючерсном рынке цены на металл для краткосрочной поставки также резко превысили цены контрактов с более поздней датой поставки— ситуация, известная как бэквордация, которая также указывает на то, что покупатели опасаются перебоя поставок.
Спотовый палладий в пятницу превысил 2 500 долларов за унцию. В пятницу металл подскочил на 10% - был достигнут самый высокий уровень цены за всю историю - 2539,14доллара за унцию. Металл после закрытия торгов в пятницу покажет лучшую неделю с 2001 года. Для сравнения, 500 долларов стоил металл в январе 2016 года. До начала этого ралли цены на палладий никогда не превышали 1100 долларов.
"Там (на складах) нет металла, — сказал трейдер в Лондоне. — Потребители накапливают запасы. Все это отправлено в Китай".
Южная Африка, которая производит две пятых добываемого в мире палладия, опубликовала в четверг данные, показывающие, что ее производство металлов платиновой группы, включая палладий, упало на 13,5% в ноябре по сравнению с тем же месяцем в 2018 году.
Что касается спроса, то стандарты выбросов, которые вступают в силу на автомобильном рынке номер один - в Китае, требуют на 30% больше палладия на транспортное средство, что более чем компенсирует недавнее снижение количества проданных автомобилей, уточнили в Standard Chartered.
Также помогло повысить цены и то, что Китай и США подписали в среду торговую сделку, которая может стимулировать экономический рост, а китайская автомобильная промышленность заявила, что продажи автомобилей замедлят спад.
Годы дефицита привели к сокращению видимых запасов палладия, при этом запасы биржевых фондов (ETF) составили чуть более 600 000 унций по сравнению с 2,5 млн унций в середине 2015 года, что устранило потенциальный источник поставок.
Даже когда цены выросли, спекулятивные инвесторы остаются в стороне, ограничивая свою способность подорвать ралли за счет фиксации прибыли.
Добавить комментарий