Для этого пришлось с УАЗика снять родной кузов. На голую раму наварить каркас. И на его основе придать внедорожнику новые формы.
Интригу, как это будет выглядеть и будет ли это ездить, youtube-блогер держал весь январь, разбив запись программы на три выпуска. Оказалось, что салон «гелика» будет... ледяной. Для крафтовой модели немецкого автопрома потребовалось 5 тонн льда. Потому и решили закрепить кузов на каркас — чтобы детали конструкции не погнулись, и швы между блоками льда под своей тяжестью не разошлись.
Чтобы держать марку, хэнд-мейд Гелендваген ваяли по образу и подобию настоящего — образец стоял рядом. Скульптор выпилил и бамперы, и решетки, и даже зеркала заднего вида. Под лед установили подсветку — чтобы покатушки по городу не остались незамеченными.
Ледяное чудо-техники оказалось способным к самостоятельному перемещению в пространстве. Но по городским магистралям разработчики на нем передвигаться не рискнули - все-таки ни фар, ни поворотников, да и в салоне прохладно Не айс, одним словом.
Поэтому по городу Гелендваген новосибирской сборки катали на эвакуаторе, а вот в местах временных дислокаций айс-девайс передвигался сам. К удовольствию создателей и случайных зрителей.
Добавить комментарий