Вопрос возник после того, как все официальные документы Евросоюза подтвердили отмену контроля на внутренних морских и воздушных границах.
Письменный запрос поступил после ряда вопросов и сигналов от болгарских перевозчиков, которые до сих пор часами и днями ждут в очереди на паромном сообщении с Румынией в пунктах Оряхово-Бекет и Силистра-Кэлэрашь, отмечает Noi.md со ссылкой на g4media.ro.
«После многих лет, когда эти компании терпят убытки из-за ожидания в очередях на проверки на контрольно-пропускных пунктах, вполне логично, что бизнес теперь задается вопросом, распространяется ли соглашение о частичном вступлении в Шенген на все водные границы – как морские, так и речные», – прокомментировали депутаты Европарламента Эмиль Радев и Андрей Новаков.«Мы неоднократно показывали, что полное вступление Болгарии в Шенгенскую зону является одним из наших главных приоритетов. Присоединение к Шенгену и по сухопутным границам остается нашей важной целью, поэтому борьба не заканчивается согласованием частичного приема, но мы настаиваем на том, чтобы оно было четко интерпретировано и реализовано», – заявил Радев.
По мнению двух депутатов Европарламента, ликвидация контроля в речных портах логична в рамках уже достигнутых договоренностей о постепенном вступлении Болгарии в Шенген.
В то же время они просят ЕК вынести решение по этому вопросу до вступления соглашения в силу 31 марта этого года.
Добавить комментарий