Если сопоставить 23 границы между странами ЕС и странами, не входящими в ЕС, среднее время пересечения (не румынской) границы ЕС составляло 23,8 минуты.
Такие данные содержатся в исследовании, оценивающем коммерческие коридоры Республики Молдова, которое было проведено в рамках Программы USAID по структурным реформам в Молдове, финансируемой США. Согласно исследованию, более трети товаров, экспортируемых и ввозимых автомобильным транспортом, или около 35% от общего количества, проходят через таможню Леушены-Албица и Скулень. Остальные 33 пункта пропуска (еще четыре с Румынией и 29 с Украиной) составляют 65% от объема товаров.
Пересечение молдо-румынской границы является серьезной проблемой, особенно для двух категорий молдавского экспорта: скоропортящихся фруктов и продуктов автомобильной промышленности, которые должны быть поставлены в точном соответствии со сроками заказчика, а за задержку вводится пеня.
Из-за трудного пересечения молдавско-румынской границы пострадал молдавский экспорт в Румынию и Европейский Союз. Хотя в прошлом году почти 66% молдавского экспорта достигло ЕС, а в Румынии – почти 25%, процедуры таможенного оформления на молдо-румынской границе очень медленные, что препятствует более динамичному развитию торговли Молдовы с Румынией и с ЕС в целом.
Таможенная служба Кишинева заявляет, что этот вопрос не может быть решен из-за румынской стороны, которая пока не ответила на несколько обращений со стороны Молдовы упростить трансграничный оборот товаров.
«Таможенная служба Молдовы попросила румынскую сторону решить эту проблему. Можно использовать совместный пограничный контроль, как на границе с Украиной, с использованием инфраструктуры, которую мы имеем, без каких-либо инвестиций с румынской стороны. Нужна лишь синхронизация количества сотрудников, вовлеченных в процесс обработки», – говорит Юрий Чебан, заместитель директора Таможенной службы Республики Молдова.
Добавить комментарий