По ее словам, государство не намерено отказываться от регулирования цен на топливо. Свириденко добавила, что важным моментом является заключение долгосрочных контрактов не только частными компаниями, но и государством. Таким образом, в будущем удастся избежать дефицита на рынке, сообщает unian.net.
«Мы постараемся сделать ресурсы доступными для всех нуждающихся украинцев», — сказал Свириденко.
В 2021 году Украина произвела 18% топлива, остальное завезли из-за границы. После начала войны с Россией основным источником поставок стал Евросоюз, но из-за разрушения Кременчугского НПЗ возникла острая нехватка топлива. Сейчас, по ее словам, импорт топлива постепенно увеличивается.
«Я верю, что с недели на неделю мы будем улучшать наши логистические маршруты и нормализовать ситуацию», — добавила она.
В конце апреля на заправках Украины возник дефицит топлива. Чтобы решить проблему дефицита, 29 апреля правительство увеличило предельные цены на бензин и дизельное топливо на 40-43%.
Владимир Омельченко, директор энергетических программ Центра Разумкова, считает, что дефицит нефтепродуктов будет продолжаться, пока идет война и будет действовать жесткое ценовое регулирование.
По мнению экспертов, дефицит бензина может продлиться до конца лета, а некоторые заправки могут закрыться. 7 мая стало известно, что четверть украинских АЗС повысили цены на топливо, литр бензина уже стоит около 55 гривен.
Также сообщалось, что проблема снабжения Украины топливом из ЕС связана с заторами в восточноевропейских портах. Чтобы решить эту проблему, МИД Украины работает над тем, чтобы открыть для них «зеленый коридор».
Добавить комментарий