Companiei „Rusagro-prim” i s-a refuzat construcţia unui terminal cerealier în portul Reni

Foto: serbiaconstruction.com

Firmei-fiică a companiei moldoveneşti "RusAgro-Prim" - "Agro-Reni" – i s-a refuzat construcţia unui terminal cerealier în portul Reni.

Potrivit agenţiei "Infotag", care citează un comunicat de pe portalul "Морские бизнес новости", instanţa de judecată a anulat decizia executivului Consiliului Orăşenesc Reni, care a încheiat cu "Agro-Reni" un contract de investiţii privind construcţia terminalului pe teritoriul portului maritim.

"Judecătoria administrativă de circumscripţie Odesa a declarat ilegale acţiunile Portului Comercial Maritim Reni şi ale Ministerului Infrastructurii, care au aprobat proiectul de investiţii cu firma-fiică a companiei moldoveneşti, anulînd contractul de arendă al terenului în port", anunţă portalul citat.

Acţiunea împotriva "Agro-Reni" a fost intentată la cererea concurenţilor – firma "Reni-Lain". Aceasta deţine în Portul Reni un elevator şi, încă în anul 2002, încheiase cu Primăria un contract de investiţii similar, care prevedea construcţia pe acelaşi sector, care ulterior a fost transmis companiei moldoveneşti. Juriştii de la "Reni-Lain" au reuşit să demonstreze faptul că contractul oponenţilor nu a trecut de coordonările necesare la administraţia regională de stat şi la Ministerul Economiei.

"RusAgro-Prim" planifica să investească peste 2 milioane de dolari SUA în construcţia terminalului cerealier, cu o capacitate proiectată de circa 500 de mii de tone pe an.

"RusAgro-Prim" efectuează ciclul complet de obţinere a produselor agricole – de la cultivarea terenurilor şi pînă la livrarea către consumatorii finali din ţările Uniunii Europene. Compania colaborează cu 500 de furnizori de produse agricole din Republica Moldova şi are o producţie de 150 mii t de cereale pe an.

Conform datelor din Registrul întreprinderilor şi organizaţiilor din Ucraina, "Reni-Lain" are un capital social aparţinînd lui Veaceslav Babici şi casei de comerţ din capitală "Mediana". În anul 2013, o serie de surse mass-media au informat că compania a fost achiziţionată de TRANS-OIL GROUP (SUA).